随着我国轨道交通产业的不断发展，工业t型机械手交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外北京t型机械手交通车体产品用量正在逐年加大。

KBK轨道起重机是指在规模内垂直提升和水平搬运重物的多动作工业t型机械手起重机械。又称天车，航吊，吊车。由悬挂设备、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电设备(滑线)以及控制设备等组件组合而成，只需简单地悬挂在厂房顶板或梁架上便可实现物料的空中直接运送，因而被广泛地应用于各行各业的物料运送环节或系统。KBK，德语Kombiniert Kran的缩写，意为组合式起重机。工业t型机械手被各起重机厂家纷繁仿制或进行仿效设计。首要由轨道、悬挂设备、行走小车和一些功用组件构成，所有模块都为规范组件。起升设备首要选用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨运用。

在防腐蚀方面铝合金导轨要远远优异于钢材。 工业t型机械手在大气环境下，处于钝化区，其表面形成一层致密的氧化膜，阻碍了活性铝基体表面与周围大气相接触，具有良好的耐腐蚀性，且腐蚀速率随时间的延长而减小。钢材在普通条件下(C1-C4类环境)，80μm镀锌厚度能保证使用20年以上，但在高湿度工业区或高盐度海滨甚至温带海水里则腐蚀速度加快，镀锌量需要100μm，以上并且需要每年定期维护。北京t型机械手型材有很多种表面处理方式，如阳极氧化、化学抛光、氟碳喷涂、电泳涂漆等.外表美观并能适应各种强腐蚀作用的环境。钢材则一般采用热浸镀锌、表面喷涂、油漆涂层等方式。外观差于铝合金型材。在防腐蚀方面也差于铝型材。

T型气动助力机械手可完成重物抓取搬运 翻转 对接 微调角度等三维空间移载动作。为物料上下线和生产部品组装提供极理想的助力搬运和组装工具。工业t型机械手在降低作业劳动强度提供物料搬运的同时，也可满足特殊环境如防爆车间，人员无法进入的危险场所提供系统解决方案。T型气动助力机械手在操作人员的轻松操作下，可完成复杂的自动机器人的许多工作，而生产及使用成本却*低于自动机器人，同时使用范围较之自动机器人更为广泛，灵活性和机动性更大。 北京t型机械手将在汽车制造，家电视讯，金属制造工业铸造航空以及造纸，食品烟草，玻璃陶瓷， 制药，化工石油等行业为生产的优化发挥着巨大的作用。

铝合金导轨，又称铝型材导轨，铝合金滑轨等。工业t型机械手是用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。是可承受，固定，引导移动装置或设备，并减少其摩擦力的一种装置。导轨表面的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器、门窗等。北京t型机械手是铝棒经过热挤压成型，并经过淬火、时效增强硬度，表面阳极氧化处理增强防腐蚀性能。热挤压的优势是可以低成本打造各种不同复杂截面的导轨。它的应用领域非常广泛，覆盖建筑、工业、民用等领域，我们常见的，与生活息息相关的有电梯、门窗、抽屉等。