T型气动助力机械手可完成重物抓取搬运 翻转 对接 微调角度等三维空间移载动作。为物料上下线和生产部品组装提供极理想的助力搬运和组装工具。汽车铝合金轨道系统在降低作业劳动强度提供物料搬运的同时，也可满足特殊环境如防爆车间，人员无法进入的危险场所提供系统解决方案。T型气动助力机械手在操作人员的轻松操作下，可完成复杂的自动机器人的许多工作，而生产及使用成本却*低于自动机器人，同时使用范围较之自动机器人更为广泛，灵活性和机动性更大。 西藏铝合金轨道系统将在汽车制造，家电视讯，金属制造工业铸造航空以及造纸，食品烟草，玻璃陶瓷， 制药，化工石油等行业为生产的优化发挥着巨大的作用。

1.新型KBK铝合金轨道系统运行过程中无阻力，运行顺畅，且没有噪音，使用过程中非常省力；2.汽车铝合金轨道系统系统采用铝合金材质制成，不掉无污染，耐腐蚀抗氧化，使用寿命长，且自重轻，携带和安装都很方便；3.起重KBK铝合金轨道系统可以配套任意提升工具使用（智能提升机、气动平衡器。气动葫芦等），搭配使用大大的提高工作效率；4.西藏铝合金轨道系统系统品牌众多可以选择，更符合消费者心理选择的多样化。

随着我国轨道交通产业的不断发展，汽车铝合金轨道系统交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外西藏铝合金轨道系统交通车体产品用量正在逐年加大。

在防腐蚀方面铝合金导轨要远远优异于钢材。 汽车铝合金轨道系统在大气环境下，处于钝化区，其表面形成一层致密的氧化膜，阻碍了活性铝基体表面与周围大气相接触，具有良好的耐腐蚀性，且腐蚀速率随时间的延长而减小。钢材在普通条件下(C1-C4类环境)，80μm镀锌厚度能保证使用20年以上，但在高湿度工业区或高盐度海滨甚至温带海水里则腐蚀速度加快，镀锌量需要100μm，以上并且需要每年定期维护。西藏铝合金轨道系统型材有很多种表面处理方式，如阳极氧化、化学抛光、氟碳喷涂、电泳涂漆等.外表美观并能适应各种强腐蚀作用的环境。钢材则一般采用热浸镀锌、表面喷涂、油漆涂层等方式。外观差于铝合金型材。在防腐蚀方面也差于铝型材。

KBK轨道起重机是指在规模内垂直提升和水平搬运重物的多动作汽车铝合金轨道系统起重机械。又称天车，航吊，吊车。由悬挂设备、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电设备(滑线)以及控制设备等组件组合而成，只需简单地悬挂在厂房顶板或梁架上便可实现物料的空中直接运送，因而被广泛地应用于各行各业的物料运送环节或系统。KBK，德语Kombiniert Kran的缩写，意为组合式起重机。汽车铝合金轨道系统被各起重机厂家纷繁仿制或进行仿效设计。首要由轨道、悬挂设备、行走小车和一些功用组件构成，所有模块都为规范组件。起升设备首要选用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨运用。

助力机械手由四个部分组成：平衡装置，气动系统，操作系统。汽车铝合金轨道系统操作系统包括夹具，操作手柄和操作空气回路，夹紧工件并辅助机器人的手臂。气动助力机械手的无序程度决定了机器人的杂乱程度；它的人性决定了机器人的胜利与失败。西藏铝合金轨道系统由多个换向关节制动器，限位，风管和保护组成，使气动助力机械手。平衡装置是气动助力机械手的主体，它由气动系统组成，包括平衡气路，负载转换逻辑电路，工作气路和气路。它是平衡力量的主要来源。