在防腐蚀方面铝合金导轨要远远优异于钢材。 汽车T型机械手在大气环境下，处于钝化区，其表面形成一层致密的氧化膜，阻碍了活性铝基体表面与周围大气相接触，具有良好的耐腐蚀性，且腐蚀速率随时间的延长而减小。钢材在普通条件下(C1-C4类环境)，80μm镀锌厚度能保证使用20年以上，但在高湿度工业区或高盐度海滨甚至温带海水里则腐蚀速度加快，镀锌量需要100μm，以上并且需要每年定期维护。新疆T型机械手型材有很多种表面处理方式，如阳极氧化、化学抛光、氟碳喷涂、电泳涂漆等.外表美观并能适应各种强腐蚀作用的环境。钢材则一般采用热浸镀锌、表面喷涂、油漆涂层等方式。外观差于铝合金型材。在防腐蚀方面也差于铝型材。

1、使用机械手取制品，射出成型机可以无人看守操作，不怕无人或员工请假之顾虑。2、人会疲劳，而汽车T型机械手出产品的时间是固定的，不用休息，尤其是天热或夜班效果更加明显。3、实行一人一机制（包括剪水口、削披峰和打包），配备输送带，一人可看4-5台机，大量节省人力，减少工人工资。4、招高文化人员操作比较困难，成本增加，而普通生技人员技术性不高，责任心不强，造成生产和管理困难。5、人与人相处总会产生矛盾，影响生产。T型机械手厂家使用机械手减压少了人工，内部不会因工作压力太大而产生矛盾，提高内部团结和公司的凝聚力。

随着我国轨道交通产业的不断发展，汽车T型机械手交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外新疆T型机械手交通车体产品用量正在逐年加大。

首先材料的选择。市场上的KBK轨道通常具有几种材料，例如铝合金，不锈钢，普通钢。根据自己的要求选择不同的材料。如果工厂地板温暖潮湿，您可以使用不锈钢或铝合金导轨。市场上的汽车T型机械手比较常见，材质轻，外观美观，只要起重货物不是很重（500KG以下），建议选用铝合金KBK轨道。如果车间环境好，可以选择普通钢轨，优点是价格便宜，但外观比铝合金材料好。其次是新疆T型机械手选择合适的型号。我们必须先考虑购买之前购买的型号，市场上的产品参差不齐。所谓型号一般是指额定负载，即是，提升重量大。例如，如果生产线中的重货是400KG，您可以购买型号为500KB的KBK轨道。

KBK铝合金轨道吊挂装置的上悬架、轨道夹的铰接处必须充分润滑。汽车T型机械手应使用不含树脂的耐磨轴承润滑脂，不准使用含有二硫化钼(MoS2)的润滑油。不能妨碍铰链连接的自由运动，KBK-D电动葫芦桥式输送机轨道吊挂、主梁吊挂及电动葫芦吊挂均必须采用柔性连接方式。刚性连接会产生冲击力，导致疲劳断裂。轨道接口处车轮踏面应没有台阶，当小车推过接头时应无阻力。KBK铝合金轨道使用带有万向接头的六角套筒扳手特别适用于这个螺栓连接。新疆T型机械手连接垂直方向偏差应小于0.3mm。应确保螺栓按照规定力矩可靠而均匀地拧紧。如果接头螺栓在一端比另一端拧得紧，轨道会发生弯曲；当悬挂几根轨道时，他们必须在同一水平面内成一直线。用吊挂螺杆拧入上下球绞螺母的深度调整轨道至同一水平高度，各相邻吊点轨道水平高度差小于10mm。

区别于硬臂式助力机械手的是T型助力机械手没有双关节机械臂，它的前后左右位移靠导轨来实现。由于T型助力机械手没有机械臂，因而它比硬臂式显得小巧，汽车T型机械手更适合于操作空间狭小的场合。T型助力机械手的大负载要比硬臂式小，只有200Kg，但提升高度可以根据客户要求设计，而且搬运范围要比硬臂式大的多。配有储气罐，可在断气情况下继续使用一个循环，同时会报警，提醒操作者，在气压下降到一定程度，启动自锁功能，防止工件下降。新疆T型机械手并设有系统，在搬运过程中或是工件没有被放置在表面时，操作者不能释放工件。配合各种非标夹具，硬臂式助力机械手可以实现起吊各种形状的工件。安装形式为导轨移动。