KBK铝合金轨道吊挂件，是连接承载钢结构和KBK铝合金轨道的一种配件。主梁吊件，主梁吊件是一种连接纵向行轨铝合金轨道和横向主梁铝合金轨道的连接装置，通过小车配合使用。小车，主要用于铝合金轨道之间连接和行走。汽车kbk轨道接头，是一种对接两根铝合金轨道的连接装置，固定在铝合金轨道的凹槽内，从而实现轨道无限延长。主梁小车，主要用于连接起吊机构，吊环可以与电动葫芦，智能提升机，夹具，吸盘，手拉葫芦或其他起升机构连接，方便安装和拆卸。KBK铝合金轨道端盖，铝合金轨道端盖采用金属结构，可封闭铝轨，美化外观。吉林kbk轨道止挡，是一种使葫芦小车和轨道小车停止运行的装置。KBK铝合金轨道二次保护，分为铝合金轨道小车保护，和主梁保护，铝合金轨道保护。是为了防止发生意外掉落的装置。
铝制轻型起重系统是为了满足和类似汽车工业等要求较严格的工业领域的需求。汽车kbk轨道系统的标准设计具有自重轻，结构坚固，运行平稳，滚动阻力小，静音工作等特点，可为各种起重问题提供标准及量身定做的解决方案，满足当代起重需求。铝制轨道起重机具有以下特点：铝轨起重机阳极电镀的铝制表面经久耐用，无需油漆涂层。吉林kbk轨道起重机主梁或葫芦可配置电动或手动小车，并且电动运行小车是标配变频控制；铝轨道与传统钢轨相比，操作用力少，滚动阻力减少50%以上；铝合金轨道与传统钢轨相比，固定负载量小，可减少50%以上。
随着我国轨道交通产业的不断发展，汽车kbk轨道交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外吉林kbk轨道交通车体产品用量正在逐年加大。
铝合金导轨，又称铝型材导轨，铝合金滑轨等。是可承受，固定，引导移动装置或设备，并减少其摩擦力的一种装置。汽车kbk轨道用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。吉林kbk轨道的优势体现在以下几个方面：（1）重量轻，承载力强，契合人体工程学。（2）铝合金原料，无生锈和腐蚀。（3）运行阻力小，运行平稳，噪音低。（4）契合起重机轻载行业规范的要求。
