铝合金滑道又称滑轨、轨道、吊轨，适用于吊挂或悬挂系统中。汽车铝合金轨道的加厚设计，适用于各种工业推拉门和平移库房门，铝合金材质配尼龙吊轮使用，可有效减少摩擦，降低了噪音污染，保护了环境，因此被越来越多的用户所认可。自重滑道有铝合金和塑胶之分，铝合金自重滑道更为商家所选择，因为高强度的铝合金使冰柜自重滑道的塑性更好，且不腐蚀，拿取轻便，加快了商品的周转率。铝合金轨道公司可以减少冷柜、货架等的排面整理时间，从而减少冷柜开门次数和开门时长，节省用电量，起到开源节流的目的。同时减少理货的次数，提高员工的工作效率，减少人工成本，回收成本期短。
助力机械手的出现不仅可以充分利用工作环境中的空间，还可以提高物料搬运能力。机械手节省了装卸过程中的操作时间，提高了装卸效率。汽车铝合金轨道是物流必不可少的帮手。一些发达国家已经设定了人工搬运的极限，超出极限的搬运必须由气动助力机械手完成。搬运机器人目前的大负荷可达500 kg，人力无法达到。搬运助力机械手和人工比的优势主要从以下四个方面来说：1、人较少接触产品，避免因产品过热而造成员工烫伤。冲压厂工伤事故时有发生。2、因劳工法不断健全和严格，使用搬运助力机械手不再会有员工意外伤害的风险。3、山西铝合金轨道不需要用手入模具取产品，避免因此造成的隐患。4、搬运助力机械手电脑内设有模具保护，模具内产品没有脱落会自动报警提示，不会损坏模具。
区别于硬臂式助力机械手的是T型助力机械手没有双关节机械臂，它的前后左右位移靠导轨来实现。由于T型助力机械手没有机械臂，因而它比硬臂式显得小巧，汽车铝合金轨道更适合于操作空间狭小的场合。T型助力机械手的大负载要比硬臂式小，只有200Kg，但提升高度可以根据客户要求设计，而且搬运范围要比硬臂式大的多。配有储气罐，可在断气情况下继续使用一个循环，同时会报警，提醒操作者，在气压下降到一定程度，启动自锁功能，防止工件下降。山西铝合金轨道并设有系统，在搬运过程中或是工件没有被放置在表面时，操作者不能释放工件。配合各种非标夹具，硬臂式助力机械手可以实现起吊各种形状的工件。安装形式为导轨移动。
随着我国轨道交通产业的不断发展，汽车铝合金轨道交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外山西铝合金轨道交通车体产品用量正在逐年加大。
