随着我国轨道交通产业的不断发展，工业悬挂T型机械手交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外贵州悬挂T型机械手交通车体产品用量正在逐年加大。

铝制轻型起重系统是为了满足和类似汽车工业等要求较严格的工业领域的需求。工业悬挂T型机械手系统的标准设计具有自重轻，结构坚固，运行平稳，滚动阻力小，静音工作等特点，可为各种起重问题提供标准及量身定做的解决方案，满足当代起重需求。铝制轨道起重机具有以下特点：铝轨起重机阳极电镀的铝制表面经久耐用，无需油漆涂层。贵州悬挂T型机械手起重机主梁或葫芦可配置电动或手动小车，并且电动运行小车是标配变频控制；铝轨道与传统钢轨相比，操作用力少，滚动阻力减少50%以上；铝合金轨道与传统钢轨相比，固定负载量小，可减少50%以上。

助力机械手，又称机械手、平衡吊、平衡助力器、手动移载机，是一种新颖的、用于物料搬运及安装时省力操作的助力设备。工业悬挂T型机械手巧妙地应用力的平衡原理，使操作者对重物进行相应的推拉，就可在空间内平衡移动定位。重物在提升或下降时形成浮动状态，靠气路保证零操作力（实际情况因为加工工艺及设计成本控制，操作力以小于3kg为判断标准）操作力受工件重量影响。工业悬挂T型机械手无需熟练的点动操作，操作者用手推拉重物，就可以把重物正确地放到空间中的任何位置。

柔性组合式起重机起重量在125KG-2000KG。它包括KBK-D单轨、kbk-ld单梁、KBK-LS双梁、KBK-lss伸缩梁、KBK-LM堆垛机等各种型式，应用范围极广，尤其适用于现代化生产输送线。 1、工业悬挂T型机械手可靠性好，稳定性高，KBK轻型起重机系统的组成部件全部是标准模块，可以保证大批量、高质量生产，因而系统十分可靠；系统模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大、刚性好、自重轻，保证了系统的稳定性。2、安装方便、经济，KBK系统的安装调试很方便，KBK型材及各标准模块之间只需要用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积。3、贵州悬挂T型机械手适用性强，KBK系统可根据工厂各个工位的需要，灵活地设计安装。从定点运送到高准确度的多点、多节拍的自动化输送线，都能随意组合而成。可用于新设计的厂房，也可用于旧系统的改造和延伸。

1.硬臂式助力机械手：在有扭矩产生的情况下无法使用气动平衡吊或是软索式助力 机械手，而必须选用硬臂式助力 机械手。可以实现提升大500kg的工件，半径大可以达到3000mm，提升高度大2500mm。2.t型助力机械手：工业悬挂T型机械手前后左右位移靠导轨来实现，更适合于操作空间狭小的场合。配有储气罐，可在断气情况下继续使用一个循环，在气压下降到一定程度，启动自锁功能，防止工件下降。在搬运过程中或是工件没有被放置在表面时，操作者不能释放工件。3.多关节机械手：贵州悬挂T型机械手动作灵活、运动惯性小、通用性强、能抓取靠近机座的工件，并能绕过机体和工作机械之间的障碍物进行工作，随着生产的需要，对多关节手臂的灵活性，定位精度及作业空间等提出越来越高的要求。

铝合金型材具有一系列优良特性，诸如密度小，比强度和比刚度高、弹性好、抗冲击性能良好、耐腐蚀、耐磨、高导电、高导热、易表面着色，工业悬挂T型机械手良好的加工成型性以及高的回收再生性等，因此，在工程领域内，铝一直被认为是“机会金属”或“希望金属”，铝工业一直被认为是“朝阳工业”。铝合金型材大量用于汽车工业，无论从汽车制造、汽车运营、废旧汽车回收等方面考虑，贵州悬挂T型机械手都带来巨大的经济效益和社会效益，而且随着汽车产量和社会保有量的增加，这种效益将更加明显。