首先材料的选择。市场上的KBK轨道通常具有几种材料，例如铝合金，不锈钢，普通钢。根据自己的要求选择不同的材料。如果工厂地板温暖潮湿，您可以使用不锈钢或铝合金导轨。市场上的汽车kbk铝合金轨道比较常见，材质轻，外观美观，只要起重货物不是很重（500KG以下），建议选用铝合金KBK轨道。如果车间环境好，可以选择普通钢轨，优点是价格便宜，但外观比铝合金材料好。其次是河北kbk铝合金轨道选择合适的型号。我们必须先考虑购买之前购买的型号，市场上的产品参差不齐。所谓型号一般是指额定负载，即是，提升重量大。例如，如果生产线中的重货是400KG，您可以购买型号为500KB的KBK轨道。

铝合金轨道可配置气动葫芦，气动平衡器，环链电动葫芦，电动智能平衡器以及动力辅助机械手的传动悬挂设备。汽车kbk铝合金轨道运行平稳，滑动系数低至0.3％ 额定载荷，多种形式满意不同载荷要求 多重保护，使提升结构系数的5倍以上，轨道配备二次保护功能。河北kbk铝合金轨道重量轻，承载力强，契合人体工程学的新标准。轨道都有现货供应，能够及时交货，交货速度快，交货时间短，不耽搁客户使用。KBK铝合金起重机体系还可用于汽车生产线，气动和电动工具等的设备支架，以及起重机和其他移动设备的电源引线设备。

随着我国轨道交通产业的不断发展，汽车kbk铝合金轨道交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外河北kbk铝合金轨道交通车体产品用量正在逐年加大。

KBK铝合金轨道吊挂件，是连接承载钢结构和KBK铝合金轨道的一种配件。主梁吊件，主梁吊件是一种连接纵向行轨铝合金轨道和横向主梁铝合金轨道的连接装置，通过小车配合使用。小车，主要用于铝合金轨道之间连接和行走。汽车kbk铝合金轨道接头，是一种对接两根铝合金轨道的连接装置，固定在铝合金轨道的凹槽内，从而实现轨道无限延长。主梁小车，主要用于连接起吊机构，吊环可以与电动葫芦，智能提升机，夹具，吸盘，手拉葫芦或其他起升机构连接，方便安装和拆卸。KBK铝合金轨道端盖，铝合金轨道端盖采用金属结构，可封闭铝轨，美化外观。河北kbk铝合金轨道止挡，是一种使葫芦小车和轨道小车停止运行的装置。KBK铝合金轨道二次保护，分为铝合金轨道小车保护，和主梁保护，铝合金轨道保护。是为了防止发生意外掉落的装置。

KBK铝合金轨道吊挂装置的上悬架、轨道夹的铰接处必须充分润滑。汽车kbk铝合金轨道应使用不含树脂的耐磨轴承润滑脂，不准使用含有二硫化钼(MoS2)的润滑油。不能妨碍铰链连接的自由运动，KBK-D电动葫芦桥式输送机轨道吊挂、主梁吊挂及电动葫芦吊挂均必须采用柔性连接方式。刚性连接会产生冲击力，导致疲劳断裂。轨道接口处车轮踏面应没有台阶，当小车推过接头时应无阻力。KBK铝合金轨道使用带有万向接头的六角套筒扳手特别适用于这个螺栓连接。河北kbk铝合金轨道连接垂直方向偏差应小于0.3mm。应确保螺栓按照规定力矩可靠而均匀地拧紧。如果接头螺栓在一端比另一端拧得紧，轨道会发生弯曲；当悬挂几根轨道时，他们必须在同一水平面内成一直线。用吊挂螺杆拧入上下球绞螺母的深度调整轨道至同一水平高度，各相邻吊点轨道水平高度差小于10mm。

EEPOS铝合金轨道标准组件有四种规格的不同型材轨道，承载能力达到2000kg，精密加工的铝合金型材及结构件安装简单、模块化、并保持运行更顺畅。封闭设计的铝合金轨道重量轻却有较高的抗弯强度，而且更好的耐磨性。由于表面阳性电镀处理以及自身的防腐特性。这种结构用于洁净厂房及汽车生产线、食品、电子业，并且较轻的自重是值得考虑的因素。汽车kbk铝合金轨道不仅轨道的加工精度较高，精密联接部件同样是载荷运行安静顺畅的关键。运行小车采用尼龙车轮结构、车轮通用化、标准化。正是因为标准化组件的设计，行走小车可以在日后配上电驱动实现电驱运行，甚至他可以匹配其他各种不同截面的型材轨道。