铝合金轨道经过严格设计、分析以及疲劳和破坏性试验，可与品牌铝合金轨道相媲美，结构坚固，耐用性更强。安徽铝合金导轨型材型材采用铝合金材质，自重轻，运行阻力低于0.3%，有效的节省50％人力，提高50％生产效率。铝合金轨道型材安装简单且占地面积小，具有耐锈防腐蚀性、不掉漆，可用于环境清洁度要求高的场合，如：无尘车间、精密电子车间、食品车间等。铝合金导轨型材公司可根据客户需求定制不同方案，可配套提升工具使用（气动葫芦、气动平衡器、智能电动葫芦等），而且铝合金轨道配件均可单卖（吊点、接头组件、轨道滑车、轨道端盖等）
随着我国轨道交通产业的不断发展，工业铝合金导轨型材交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外安徽铝合金导轨型材交通车体产品用量正在逐年加大。
在防腐蚀方面铝合金导轨要远远优异于钢材。 工业铝合金导轨型材在大气环境下，处于钝化区，其表面形成一层致密的氧化膜，阻碍了活性铝基体表面与周围大气相接触，具有良好的耐腐蚀性，且腐蚀速率随时间的延长而减小。钢材在普通条件下(C1-C4类环境)，80μm镀锌厚度能保证使用20年以上，但在高湿度工业区或高盐度海滨甚至温带海水里则腐蚀速度加快，镀锌量需要100μm，以上并且需要每年定期维护。安徽铝合金导轨型材型材有很多种表面处理方式，如阳极氧化、化学抛光、氟碳喷涂、电泳涂漆等.外表美观并能适应各种强腐蚀作用的环境。钢材则一般采用热浸镀锌、表面喷涂、油漆涂层等方式。外观差于铝合金型材。在防腐蚀方面也差于铝型材。
1、在使用轨道的时候，要确保起吊的货物不大过规定的载重，避免轨道负荷工作，造成设备损坏。2、在使用工业铝合金导轨型材之前，要先检查轨道的各个零部件，包括电线结构以及进行起吊的链条等，要确保各个部位都是正常能够使用。3、在拉动链条的时候，不能在斜方向进行拉动，避免链条卡主。而且斜拉链条，是很不稳定的，也不能很好的把力道发挥出来。4、安徽铝合金导轨型材是通过链条来起吊货物，因此要确保链条是垂直起吊货物。铝合金轨道如果起吊方向不对，容易降低起吊效果，还会影响到轨道运行的稳定性，导致轨道倒塌。5、在启动轨道的时候，要保证运行速度的稳定，不能一时快，一时慢。这样容易导致货物晃动，影响到使用。
