随着我国轨道交通产业的不断发展，汽车铝合金轨道交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外浙江铝合金轨道交通车体产品用量正在逐年加大。
铝合金轨道系统具有自重轻、强度高、运行阻力小等特性，是一款轻便的起重系统。可配合气动葫芦、弹簧平衡器、气动平衡器、电动平衡器等起重工具使用，因而汽车铝合金轨道系统尤其适合需频繁、密集型吊装、搬运场合作业，可有效提高50%工作效率。不同规格、提升载荷决定铝合金轨道的价格。不同的使用情况所使用的铝合金轨道载荷不同，我们应根据使用需求选择不同提升载荷的铝合金轨道来配合使用。配件选择不同，铝合金轨道价格不同。铝合金轨道由多种配件组成，不同的组成配件其相应的功能不同。例如：吊点可弥补钢结构的高度差，使其保持在同一水平线作业。
铝合金轨道可配置气动葫芦，气动平衡器，环链电动葫芦，电动智能平衡器以及动力辅助机械手的传动悬挂设备。汽车铝合金轨道运行平稳，滑动系数低至0.3％ 额定载荷，多种形式满意不同载荷要求 多重保护，使提升结构系数的5倍以上，轨道配备二次保护功能。浙江铝合金轨道重量轻，承载力强，契合人体工程学的新标准。轨道都有现货供应，能够及时交货，交货速度快，交货时间短，不耽搁客户使用。KBK铝合金起重机体系还可用于汽车生产线，气动和电动工具等的设备支架，以及起重机和其他移动设备的电源引线设备。
KBK轨道起重机是指在规模内垂直提升和水平搬运重物的多动作汽车铝合金轨道起重机械。又称天车，航吊，吊车。由悬挂设备、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电设备(滑线)以及控制设备等组件组合而成，只需简单地悬挂在厂房顶板或梁架上便可实现物料的空中直接运送，因而被广泛地应用于各行各业的物料运送环节或系统。KBK，德语Kombiniert Kran的缩写，意为组合式起重机。汽车铝合金轨道被各起重机厂家纷繁仿制或进行仿效设计。首要由轨道、悬挂设备、行走小车和一些功用组件构成，所有模块都为规范组件。起升设备首要选用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨运用。
助力机械手，又称机械手、平衡吊、平衡助力器、手动移载机，是一种新颖的、用于物料搬运及安装时省力操作的助力设备。汽车铝合金轨道巧妙地应用力的平衡原理，使操作者对重物进行相应的推拉，就可在空间内平衡移动定位。重物在提升或下降时形成浮动状态，靠气路保证零操作力（实际情况因为加工工艺及设计成本控制，操作力以小于3kg为判断标准）操作力受工件重量影响。汽车铝合金轨道无需熟练的点动操作，操作者用手推拉重物，就可以把重物正确地放到空间中的任何位置。
