铝合金型材具有一系列优良特性，诸如密度小，比强度和比刚度高、弹性好、抗冲击性能良好、耐腐蚀、耐磨、高导电、高导热、易表面着色，专业铝合金导轨良好的加工成型性以及高的回收再生性等，因此，在工程领域内，铝一直被认为是“机会金属”或“希望金属”，铝工业一直被认为是“朝阳工业”。铝合金型材大量用于汽车工业，无论从汽车制造、汽车运营、废旧汽车回收等方面考虑，重庆铝合金导轨都带来巨大的经济效益和社会效益，而且随着汽车产量和社会保有量的增加，这种效益将更加明显。

铝合金导轨，又称铝型材导轨，铝合金滑轨等。专业铝合金导轨是用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。是可承受，固定，引导移动装置或设备，并减少其摩擦力的一种装置。导轨表面的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器、门窗等。重庆铝合金导轨是铝棒经过热挤压成型，并经过淬火、时效增强硬度，表面阳极氧化处理增强防腐蚀性能。热挤压的优势是可以低成本打造各种不同复杂截面的导轨。它的应用领域非常广泛，覆盖建筑、工业、民用等领域，我们常见的，与生活息息相关的有电梯、门窗、抽屉等。

随着我国轨道交通产业的不断发展，专业铝合金导轨交通已成为人们日常出行的主要交通方式，车体部件是轨道交通车辆中重要的组成部件之一，主要由底架、左右两面侧墙、前后两面端墙、顶棚六大模块构成。铝合金车体部件吸取了轻量化设计理念，采用薄壁中空铝合金型材设计方案，结合整体性焊接工艺，较好地考虑了强度、刚度的关系。在防腐性、耐腐能力上，铝合金材料自身就是环保、防腐材料，且可回收利用；铝合金车体与传统碳钢及不锈钢车体相比，在重量上有明显优势，铝合金材料密度仅为钢材的1/3；在气密性、外观上，铝合金车体为整体焊接结构，其气密性更好，在同样表面喷漆处理后其外观更加美观。介于铝合金车体结构的突出优势，国内外重庆铝合金导轨交通车体产品用量正在逐年加大。

kbk轨道运用的十分遍及，已经成为不可或缺的设备。但是有些大型企业需求的轨道长度、规范等等都有很高的要求，为了可以满意需求，这些企业会选择用定制轨道的办法。要注意的一个点就是选择材料，专业铝合金导轨所运用的材料多种多样，比如说铝合金，不锈钢，钛合金等等。不过运用地方不同，承载的货物不同等等都会影响到材料选择。客户应该了解自己的实践需求，然后选择适合的原材料。选择质量好的原材料，只要原材料在生产过程中可以接受一道道工序，加工成设备。其次要看规范长度。客户需求的轨道规范长度都不相同，提前要和铝合金导轨公司说好，设计出作用图，如果没有问题就按照作用图来定制，防止呈现过错。

首先使用前进行检查。为了避免发生零件松脱而导致重物坠落的情况，所以kbk轨道每次使用之前都应该进行认真的检查工作，保证设备在佳的状态下，才能开始使用，然后再进行运行。专业铝合金导轨不仅在运行之前要检查零件的状况，而且还应该要查看性能的情况，同时检查转动部位并且在相应的位置要上润滑油以便保证整个设备的使用。还有使用后进行维护。在所有的工作做完使用完成之后，不能够马上就把kbk轨道关掉，而是应该要让其完成了着陆，才能够进行关机离开。并且根据轨道以及相关配置的用具，设备使用频率制定相应的保养方案，然后定期做好相应的清洁维护，检修保养工作。重庆铝合金导轨做好使用前与使用后的工作能够有效的减少部件损坏，工具损耗，使其更加经久耐用可靠。

柔性组合式起重机起重量在125KG-2000KG。它包括KBK-D单轨、kbk-ld单梁、KBK-LS双梁、KBK-lss伸缩梁、KBK-LM堆垛机等各种型式，应用范围极广，尤其适用于现代化生产输送线。 1、专业铝合金导轨可靠性好，稳定性高，KBK轻型起重机系统的组成部件全部是标准模块，可以保证大批量、高质量生产，因而系统十分可靠；系统模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大、刚性好、自重轻，保证了系统的稳定性。2、安装方便、经济，KBK系统的安装调试很方便，KBK型材及各标准模块之间只需要用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积。3、重庆铝合金导轨适用性强，KBK系统可根据工厂各个工位的需要，灵活地设计安装。从定点运送到高准确度的多点、多节拍的自动化输送线，都能随意组合而成。可用于新设计的厂房，也可用于旧系统的改造和延伸。